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廖正良指出，社后地區現有主幹道中興路交通已趨飽和，考慮汐止民生線動工，屆時從康寧街、明峰街往中興路交通打結，影響國道中山高以北上千住戶通行，提前施作替代道路，打通社后南北有其必要性。他說，新社后橋康寧街端卡在高速公路過不來，只有貫通國道往北接通康寧街和明峰街，才能真正打通社后南北地區。市長點頭 總經費36億經向新北市政府爭取興建社后園道延伸工程，經工務局新工處評估可行，也獲得市長朱立倫、副市長李四川支持，將在新社后橋北端的國道中山高速公路底下開鑿30米涵洞，接通康寧街和明峰街，總經費達36億元，將可解決大社后交通問題。新北市工務局新工處處長詹榮鋒表示，汐止區配合捷運汐民線計畫推動，已完成新社后橋捷運共構工程，並於今年2月接續開通園道段道路工程，已可串接福德三路至大同路聯外交通。現階段正研議向北穿越國道1號銜接至明峰街，未來可提供社后地區居民步行通往捷運汐民線SB12站，擴大捷運服務範圍，也可紓解中興路交通壅塞問題。貫穿中山高 爭取補助詹榮鋒指出，礙於光徵收費用高達31億元，無法全路段開闢，目前已協調台電遷移既有電塔並預留捷運通行空間，優先施作穿越國道1號打通至康寧街，並已提報中央營建署爭取補助，盼中央地方齊心協力解決社后交通問題。(中國時報)
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汐止社后地區交通問題難解，未來汐止民 生線捷運動工，恐加劇塞車惡夢，新北市議員廖正良指出，希望從新社后大橋福德三路，打隧道穿越國道一號，連接康寧街與後端明峰街，紓解中興路壅塞，預計尖峰期間可減少20分鐘以上車程，唯徵地費與工程費高達36億元，希望爭取中央補助。尖峰時段可省20分鐘
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